Transport
Transport maritime
Grand Port Maritime de Rouen
| 2010 | Evolution 2009/2010 | |
|---|---|---|
| Marchandises (Total) | 26.7 Mt | + 14.5 % |
| Vracs liquides (produits pétroliers raffinés, produits chimiques…) | 12.5 Mt | + 7.7 % |
| Vracs solides (céréales, charbon, engrais, malt…) | 12.1 Mt | + 23.8 % |
| Marchandises diverses (conteneurs…) | 2.1 Mt | + 8.7 % |
Spécialité du Port de Rouen références 2010
- 1er port européen pour l’exportation de céréales,
- 1er port français pour l’agro-industrie et le groupage Nord
- 2e port français pour les produits pétroliers raffinés, les produits papetiers et le bois
- 3e port français en valeur ajoutée
- 4e port français pour les conteneurs (EVP)
- 5e port français en tonnage total
Transport ferroviaire
Gare de Rouen - Rive droite
| 2008 | 2005 | Evolution 2005/2008 | |
|---|---|---|---|
| Nombre total de voyages en millions | 6 | 5.1 | + 17.6 % |
Infrastructures routières
- Autoroute A28 : Axe Calais-Bayonne
- Autoroute A13 : Axe Paris-Normandie (Paris-Rouen-Caen/Le Havre)
- Autoroute A15 : Axe Rouen-Le Havre-Dieppe
- Autoroute A29 : Axe vers l'Est de l'Europe
- Autoroute A150 : Rouen-Barentin